Für Höchsteistungen: MBF Lipo+ Lithium-Polymer-Akku der neusten Generation, schnelladefähig und mit extremen Leistungsdaten:

Mit 4C schnelladen, 50C Entladerate, sogar bei 1s 90C Lastimpulsen bricht die hohe Spannungslage nur um 0,58V (fast kalt), 0,54V, 0,51V je Zelle ein. Das sind selbst für Lithium-Polymer-Akkus der neusten Generation überragende Werte. Die neuen Lipos vom Modellbaufuchs sind überall da ein Muß, wo wenig Gewicht und extreme Impulsleistung gefragt ist, z.B. harter 3D-Heli-Kunstflug, 3D Flug (Fläche) mit Hoovern und Torquen, wo oft die Leistungsreserven nicht ausreichten. Durch den ausgesprochen niedrigen Innenwiderstand bleiben diese Akkus noch cool, wo andere Lithium-Polymer-Akkus bereits dicke Backen bekommen...

Wir liefern die neuen LiPo-Akkus mit EHR-Balanceranschluß (europäische Quasi-Norm, z.B. Graupner, Robbe, Kokam) und massiven Hochstrom-Silikon-Anschlusskabeln aus. Steckverbindung: DEANs. Bitte beachten: bei größeren Akkus, z.B. MBF Lipo+ 6s5000 kann es sinnvoll sein den DEAN-Stecker gegen ein belastbareres Steckersystem auszutauschen.

Hier finden Sie immer die richtigen Steckverbinder für die Lithium Polymer Akkus: Stecker, Buchsen, Silikonkabel

Wenn Sie moderate Dauerströme aber sehr hohe Impulse haben ist das nicht nötig, da der Stecker sich durch die nur kurzzeitige Belastung nicht zu stark erwärmen wird.

Wir fliegen die SEBART Wind 50s mit Kontronik-Setup und MBF Lipo+ 6s 4200mAh. Das Modell hängt bei Halbgas an der Latte, und beschleunigt aus dieser Lage bei Vollgas abrupt bis zur Sichtgrenze. Standstrom: 88A. Nach der Landung sind die DEAN-Stecker nicht warm, und verformen sich auch nicht.