Motorrad-Batterie 13,2V 2300mAh "V2"


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Motorrad-Batterie 13,2V 2300mAh "V2"

Neue Version "V2"!

Seit 2006 haben wir die Erfahrungen der jeweiligen Saison in unsere Produktion einfließen lassen. An dieser Stelle noch einmal vielen Dank an alle Rennsport-Teams, die mit Ihren Erfahrungen und Vorschlägen zu dieser Weiterentwicklung beigetragen und unsere LiFePo4 Starterbatterien alltagstauglich gemacht haben. Folgende Änderungen bieten erheblichen Mehrwert durch erhöhte Sicherheit und einfachere Handhabung:

  • Geänderte Stromeinleitung in die Batterie für nochmal verringerten Ri (Innenwiderstand)
  • professionell gecrimpte Ringkabelschuhe zur einfachen Installation mit den Originalverschraubungen
  • Austritt der Kabel beidseitig, die Kabel sind incl. Ringkabelösen so kurz, dass ein versehentlicher Kurzschluss unmöglich ist
  • Akkus werden vorgeladen geliefert. Einbauen und Losfahren.

FEPO-Batt! LiFePo4 Motorradbatterie aus original A123 Zellen mit verstärktem Innenaufbau für maximale Startleistung. Die LiFePo4 Starterbatterie wird mit üppigen qmm Silikon-Hochstromlitzen geliefert, auf die bereits einen professionellen Ringkabelanschluss zur sicheren Verbindung mit dem Anlasserkabel aufgecrimpt wurde. Diese LiFePo4 Motorradbatterie aus original A123 Zellen startet Motorroller und kleine Motorräder - und das besser als eine handelsübliche Blei- oder NiCd Starterbatterie. Diese Batterie in genau dieser Ausführung wird hauptsächlich im Motorroller (Scooter) eingesetzt und erfreut sich wachsender Beliebtheit.

Häufige Frage: reichen die 2,3Ah?

Antwort: Gerade für kleine Batterien ist das chemische System "Blei" mehr als ungeeignet. Daher enttäuschen die kleinen Bleibatterien oft durch sehr geringe Haltbarkeit. Dort hilft unsere "Scooter Baby"  und ist ausserdem noch sooo cool... Lieferung mit Aufkleber fürs Fahrzeug.

Fertig konfektionierte FEPO-Batt! (4s1p LiFePo4 Motorradbatterie) aus eigensicheren Becherzellen in Lithium-Nanophosphat-Technologie. Die Zellen werden mit speziellen Verbindern aufwändig verschweisst und mit Balanceranschlüssen und Hochstrom-Anschlusskabeln versehen. Sowohl Zellenverbinder als auch Schweisspunkte sind sehr großzügig dimensioniert und der Leistung des Akkupacks gewachsen. Die von uns verwendeten A123-Zellen sind einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen und für den deutschen Markt sauber eingeschweißt.

 

Spannung: 13,2V
Ladeschlusspannung: 14,4V
Entladeschlusspannung: 8,0V > 10C
Strombelastbarkeit: 50-80A

Kapazität: 2,3Ah

Kapazitätsequivalent zur Bleibatterie: 6Ah(eq)

(Startleistung der 2,3Ah-LiFePo4-Batterie entspricht einer 6Ah herkömmlichen Blei-Batterie)

Abmessungen: B=27mm, H=68mm, L=110mm

Gewicht: ca. 300g


Details und weitere Infos zu diesem Produkt finden Sie hier:

www.mbf-racing.de

Dieser Akku ist Lagerware, sofort lieferbar wenn die Ampel grün ist.

Verfügbarkeit bitte anfragen. NEU: In der Detailansicht können Sie ihre Mailadresse für Benachrichtigung bei Wiederverfügbarkeit eintragen.

73,90 €
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