Drucken

Harken Innovative sailing Solutions

Harken Innovative sailing Solutions

Technical Support
Unsere wichtigste Aufgabe als Firma sehen wir darin, Sie, unsere Kunden, zu unterstützen.

Unser weltweites Technical Service Team besteht aus erfahrenen Profis mit profunder Kenntnis unserer Produkte. Unser Tech Service Team ist Ihnen so nah wie Ihr Telefon, mit Rat zur Wahl von Hardware, zum Einbau, und um beim Lösen von Problemen zu helfen. Diese viel beschäftigte Gruppe hält technische Seminare ab, installiert und repariert Hardware an Bord, leistet Unterstützung auf dem Wasser, und sie arbeitet vom Harken Service Wagen an Regatten auf der ganzen Welt. Wenn Sie ein Harken® Produkt erwerben werden Sie Teil einer globalen Familie. Wir sind unseren Kunden verpflichtet, und Sie dürfen von unserem direkten Service das Beste erwarten.


Harken Technische Daten



Wartung
Traveller Systeme
Grossschot Systeme
Genua Schlitten
Niederholer
Unterliekstrecker
Cunningham
Mastfuss & Kajütdach
Spinnaker
Spi-Baum Handling
Achterstag Spannerh
Grosssegel Reffen
Selbstwende-Fock/Stagsegel
Metrische Umrechnung/Bohren
Kugellager
Bruchlasten am Rigg
Belastungs-Formeln

Small Boat Blöcke / Carbo AirBlocks®

Small Boat Blöcke / Carbo AirBlocks®

Auf die Details kommt es an
Leichte, kräftige Konstruktion
Die Blöcke sind 30% leichter und 60% höher belastbar als die
Classic Blocks.
Offene AirBlock® Konstruktion vermeidet unnötige Masse.
DAUERHAFTER SCHUTZ
Kugellager, Scheibe und Wangen sind UV stabilisiert, mit carbon-black
geschwärzt für optimalen Schutz.
Drei-weg Cam-Lock
Die patentierte Sperre arretiert den Schäkel in frontaler oder seitlicher
Stellung, oder lässt den Block frei drehen um ein Verwinden der Schot
zu verhindern.

Big Boat Blöcke

Big Boat Blöcke

Kräftig, leicht, und frei laufend

Auf Fahrt am Wochenende? In einer Wettfahrt um die Welt? In jedem Fall sollten Sie Black Magic® AirBlocks® mit an Bord haben. Mit hohem Last/Masse Quotient und frei laufendem hi-load Rollen-Lager sind diese vielseitigen Blöcke das Rückgrat
der Harken® Linie. Nützlich für die ständig eingesetzten Kontrollen, wie Grossschot, Backstag, Fall, und Spinnaker Systeme. AirBlocks® sind ganz einfach zu reinigen und zu warten. Sie haben nur wenige Teile, und keine losen Kugeln/Rollen zum verlieren. Anders als bei genieteten Blöcken können diese mit drei Schrauben rasch zum Warten auseinander genommen werden.

Diverse Beschläge

Diverse Beschläge

Cam-Matic® Klemmen/Zubehör
Klemmen Basen
Block-Basen
Zubehör
Scheiben, Eigenständige
Big Boat Scheiben
HiLoad/Schmale/Fall- & Ruder
Scheiben
Small Boat/Midrange Fall-Umlenker
Cruising ESP Fall-Umlenker
Big Boat Fall-Umlenker
Spibaum Schlitten/Endbeschläge
Schäkel aus rostfreiem Stahl
Augbügel/Padeyes
Klappbare Padeyes
Grand Prix Fock Führungen & Klüsen
Fixe & abnehmbare Padeyes
Loups™
Fall Spanner/achterstag-Spanner
Aluminium Pinnen-Verlängerung/
RigTune Pro

Traveller & Genuar Wagen

Traveller & Genuar Wagen

Bestellen von Travellern & Genua Wagen
1. Bestimmen der System Grösse
Die System Grösse hängt ab von Boots Typ und Segel-Fläche. Für Segelflächen grösser als die aufgeführten, uns anfragen.
2. Wahl von Schiene und Zubehör
Die hi-beam Schiene überbrückt offene Stellen ohne Abstützung. Metrische, englische und variable Loch-Raster lieferbar. Prüfen Sie die Schienen Tabellen auf kompatibles Zubehör. Für nicht-CB (captive balls) Mini-Maxi, Maxi, T-Schiene, und CRX Schiene siehe Seite 120. Gebogene Schiene finden Sie im Online Shop.
3. Wahl der Wagen-Optionen
Typ: Die Optionen sind unter Anderen: auf Wagen montierte Scheiben, hi-load gekoppelte Wagen, Automatik-Traveller, und leichte Loop Wagen. Für Genua Wagen wählen Sie zwischen Pinstop und verstellbarem System. Siehe Seiten 17 und 19 für übliche Konfigurationen. Taljen: Wagen mit montierten Blöcken haben Taljen von 1:1 bis 4:1. Wagen entsprechend gewünschter Talje wählen.
Grossschot Block Anschlag: Wir bieten Wagen an mit Aufsteller-Toggel, Toggel mit Ohren, Schäkel, und Tauwerk Optionen.
4. Wahl der End-Kontrollen
Kontroll-Block Auswahl-Tabellen: a bestimmen Sie die Blöcke und End-Kontrollen abhängig von den System-Taljen.
5. Kontakt
Mit Fragen kontaktieren Sie bitte uns.

Trimm-Systeme für Grosssegel

Trimm-Systeme für Grosssegel

Die Bändigung des Grosssegels
Gilt es; ein mächtiges Grosssegel zu zähmen? ein schlagendes Segel an den Grossbaum zu bändseln? bei viel Wind die Genua zu setzen aber nicht das Gross? solo zu segeln?
Ein Harken Battcar System, in Kombination mit durchgehenden Latten, erleichtert das Setzen und Bergen des Segels und wirkt bei knapper Crew-Stärke wie eine zusätzliche Hand an Bord. Latten-Traveller Systeme arbeiten besser als Mast-Roll/Reffoder Baum-Roll/Reff-Systeme, kosten weniger, und das Segel muss nicht neu zugeschnitten werden.

Trimm-Systeme für Vorsegel

Trimm-Systeme für Vorsegel

So bestellen Sie eine Roll/Reff Anlage
1. Wahl des Typs
Die Tabelle unten beruht auf dem Segel-Stil und der Boot-Grösse. Die Tabelle ist
lediglich eine Richtlinie, NICHT geeignet zum Bestimmen der Grö.........

Winschen

Winschen

1. Die Wahl: Trommel Material, Gang-Zahl, Bauweise
Aluminium: Aluminium Radial Winschen in 1-, 2-, und 3-Gang, self-tailing oder Plain-Top. Aluminium Classic 1-Gang, Plain-Top Winschen in den Grössen 6 und 8; 2- und 3-Gang self-tailing Winschen Grössen ab 980 in Aluminium oder Alu/Stahl rostfrei.
Chrom: Chrom Radial Winschen haben Chrom Trommeln mit schwarzen Komposit Basen und Tops; 1-, 2-, und 3-Gang self-tailing. Ganz-Chrom Classic Winschen haben Chrom Basen und Tops; 1-, 2-, und 3-Gang self-tailing oder Plain-Top.
Rostfreier Stahl: Rostfreie Stahl Winschen haben Stahl Basen, Trommeln und Tops; 2- und 3-Gang self-tailing; einige grössere in 4-Gang.
Bronze: Bronze Winschen in 1-, 2-, und 3-Gang; self-tailing oder Plain-Top.
Carbon Faser: Carbon Faser Winschen in 2- und 3-Gang self-tailing oder Top-cleating. Zum Bestellen von Winschen für grosse Fahrtenoder Mega-Yachten sowie Grand Prix Racing Winschen wenden Sie sich bitte an uns.
Angetriebene Winschen: Zur Wahl stehen elektrisch oder hydraulisch angetriebene Wischen und Komponenten. Zum Bestellen hydraulischer
Winschen bitte mit uns ansprechen.
2. Die Grösse Bestimmen
Grössen-Tabellen helfen bei der Wahl, je nach Anwendung und Rigg Grösse. Bei Unsicherheit bezüglich Grössen konsultieren Sie den Graph ‘typische Grössen’. Für grosse Grand Prix und Megayacht Winschen sprechen Sie bitte mit uns.
3. Die Wahl der kugelgelagerten Kurbel
Einfache oder gesicherte Kurbeln in Bronze verchromt, Bronze, und Aluminium; Speedgrip und Standard Modelle in den Längen 8" und 10" (203- und 254-mm).

Hydraulik

Hydraulik

Hydraulik
Zylinder
Arretierbare Zylinder
Doppel-Zug
Blöcke & Toggel
Baum Niederholer
Grand Prix Zylinder
Ventile & Verteiler
MVP-1 & MVP-4 Ventil Paneel
Hydraulik Pumpen
Tanks
Zubehör
Hydraulische Zentral-Einheiten
Hydrotrim
Custom Yacht Hydraulik


Anzeige pro Seite
Sortieren nach
1 - 60 von 83 Ergebnissen

HARKEN Battcar System B, Kugellager Torlon

Wir liefern alle Systeme HARKEN

4.480,00 *
Auf Lager
Versandgewicht: 21 kg

Harken 340 Einer/Wirbel

29,50 *
Auf Lager

Harken 1965 Black Magic® AirBlocks® 57mm Stand-up/high-load* HiLoad stehend*

57mm AirBlocks® sind für Hochsee-Yachten. Diese starken, leichten Blöcke sind aus massivem Aluminium gearbeitet, mit kräftigen, UV geschützten Torlon® Rollen und Carbon Kugeln. Die Rollen werden zur Vermeidung von Reibung von einem einzigartigen inneren Käfig geführt. Die Blöcke haben einen Dreiweg-Kopf und sind in zwei Last-Versionen zu haben. Der Loop Block 3195 für flexiblen Anschlag verfügt über einen herausnehmbaren Beleg-Stab zum Anschlagen an ein Padeye. Auch eine Laschung kann verwendet werden.


Verwendung:
Schot
Fall
Backstag
Kontrollleine

289,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Aluminium Radial® Self-Tailing 20STA

Aluminium Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.


1. Rollen-Lager
Snap-fit Bauweise sorgt für ‘gefangene’ Lager in hochfestem Delrin Käfig wenn die Trommel zur Wartung abgenommen wird. Komposit Rollen-Lager brauchen keine Schmierung.
2. Greif-Fläche
Jede Winsch-Grösse hat ihre eigens gestaltete Greif-Fläche für optimale Halte-Kraft und sanftes, kontrolliertes Fieren.

545,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Kurbel mit Kugellager Standard B8AP

Accessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Diese robusten, reibungsarmen Kugellager-Griffe dienen einer ganzen Palette an Kurbel Aufgaben für Regatta und Fahrt. Der Griff überträgt die Kraft effizient auf die Winsch. Alle Kurbeln passen in die international standardisierte Aufnahme.
Mit oder ohne Sicherung
Die gesicherte Kurbel lässt sich leicht mit einem Daumen-Hebel entriegeln. Weil Kurbeln ohne Sicherung rascher einseckbar sind, werden sie von Regatta-Seglern bevorzugt.
Kurbel-Länge
254mm ist die angenehmste Länge für die meisten Segler. Die aufgeführten Kraft- Tabellen sind dafür berechnet. 203mm Kurbeln sind wegen dem kleineren Weg schneller, aber die Kraft ist dafür um 20% geringer. Diese Kurbeln sind geeignet für kleinere Boote und leichten Wind, wo Geschwindigkeit wichtiger ist als Kraft.
SpeedGrip
SpeedGrip Kurbeln sind für den ernsthaften Regatta-Segler; wirksam in leichtem wie schwerem Wetter. Der einzigartige Griff lässt bei geringer Last die Kurbel mit der Handfläche betreiben, bei grosser Last können zwei Hände zugreifen. Die niedrige B8ASGLP ist für rasches, einhändiges Kurbeln wo Geschwindigkeit zählt und nicht die Kraft.


Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand
Die Kurbel hat einen unabhängigen Wirbel zwischen Knauf und Griff um das Handgelenk nicht biegen zu müssen und die Arme beim Kurbeln in der besten Haltung zu haben

98,50 *
Auf Lager

Harken System AA 3813 CB Kopfbrett-Einheit, CB Kugellager-Wagen, Kopfbrett Wagen

Typische Schiffs-Grössen:
Einrumpf: unter 37 ft (11.3m); Grosssegel unter 32m2
Mehrrumpf: unter 30 ft (9.1m); Grosssegel unter 26m2


Die Konstruktion aus einem Stück massivem Aluminium ist leicht und kräftig. Die leichtlaufenden kugelgelagerten Wagen ermöglichen rasches Setzen und Reffen des Segels bei jeder Orientierung zum Wind. Nach Entfernen des Endstops mit Schraub-Pin lassen sich die Wagen leicht von der Schiene ziehen. Rostfreie Draht-Spangen halten die Kugeln gefangen wenn der Wagen von der Schiene genommen ist.

352,50 *
Auf Lager

Harken MKIV Typ 2, 7412.10 Roll-System, Boote 10.6 - 14.2m/35' - 46'

Für performance Regatta und Fahrten-Segler
Die MKIV Fock Roll/Reff Systeme sind robust, leicht, und aerodynamisch, mit der Leistungsfähigkeit und den Eigenschaften für die Harken® bekannt ist. Langlebigkeit, leichte Bedienung, und einfacher Einbau sind wichtige Elemente der Konstruktion. Diese frei laufenden Roll/Reff Anlagen sind entscheidend beim Beherrschen des Vorsegels, indem der Regatta- und Fahrten-Segler aus dem sicheren Cockpit rasch reffen und rollen kann; und dabei Segel-Form und optimale Fahrt im Griff behält.

3.350,50 *
Auf Lager

Harken MKIV Typ 2, 7413.10 Roll-System, Boote 13.7 - 18.3m/45' - 60'

Für performance Regatta und Fahrten-Segler
Die MKIV Fock Roll/Reff Systeme sind robust, leicht, und aerodynamisch, mit der Leistungsfähigkeit und den Eigenschaften für die Harken® bekannt ist. Langlebigkeit, leichte Bedienung, und einfacher Einbau sind wichtige Elemente der Konstruktion. Diese frei laufenden Roll/Reff Anlagen sind entscheidend beim Beherrschen des Vorsegels, indem der Regatta- und Fahrten-Segler aus dem sicheren Cockpit rasch reffen und rollen kann; und dabei Segel-Form und optimale Fahrt im Griff behält.

5.800,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Standard B8AL

Accessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Diese robusten, reibungsarmen Kugellager-Griffe dienen einer ganzen Palette an Kurbel Aufgaben für Regatta und Fahrt. Der Griff überträgt die Kraft effizient auf die Winsch. Alle Kurbeln passen in die international standardisierte Aufnahme.
Mit oder ohne Sicherung
Die gesicherte Kurbel lässt sich leicht mit einem Daumen-Hebel entriegeln. Weil Kurbeln ohne Sicherung rascher einseckbar sind, werden sie von Regatta-Seglern bevorzugt.
Kurbel-Länge
254mm ist die angenehmste Länge für die meisten Segler. Die aufgeführten Kraft- Tabellen sind dafür berechnet. 203mm Kurbeln sind wegen dem kleineren Weg schneller, aber die Kraft ist dafür um 20% geringer. Diese Kurbeln sind geeignet für kleinere Boote und leichten Wind, wo Geschwindigkeit wichtiger ist als Kraft.
SpeedGrip
SpeedGrip Kurbeln sind für den ernsthaften Regatta-Segler; wirksam in leichtem wie schwerem Wetter. Der einzigartige Griff lässt bei geringer Last die Kurbel mit der Handfläche betreiben, bei grosser Last können zwei Hände zugreifen. Die niedrige B8ASGLP ist für rasches, einhändiges Kurbeln wo Geschwindigkeit zählt und nicht die Kraft.


Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand
Die Kurbel hat einen unabhängigen Wirbel zwischen Knauf und Griff um das Handgelenk nicht biegen zu müssen und die Arme beim Kurbeln in der besten Haltung zu haben

98,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Standard B8CL Bronze verchromt

Accessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Diese robusten, reibungsarmen Kugellager-Griffe dienen einer ganzen Palette an Kurbel Aufgaben für Regatta und Fahrt. Der Griff überträgt die Kraft effizient auf die Winsch. Alle Kurbeln passen in die international standardisierte Aufnahme.
Mit oder ohne Sicherung
Die gesicherte Kurbel lässt sich leicht mit einem Daumen-Hebel entriegeln. Weil Kurbeln ohne Sicherung rascher einseckbar sind, werden sie von Regatta-Seglern bevorzugt.
Kurbel-Länge
254mm ist die angenehmste Länge für die meisten Segler. Die aufgeführten Kraft- Tabellen sind dafür berechnet. 203mm Kurbeln sind wegen dem kleineren Weg schneller, aber die Kraft ist dafür um 20% geringer. Diese Kurbeln sind geeignet für kleinere Boote und leichten Wind, wo Geschwindigkeit wichtiger ist als Kraft.
SpeedGrip
SpeedGrip Kurbeln sind für den ernsthaften Regatta-Segler; wirksam in leichtem wie schwerem Wetter. Der einzigartige Griff lässt bei geringer Last die Kurbel mit der Handfläche betreiben, bei grosser Last können zwei Hände zugreifen. Die niedrige B8ASGLP ist für rasches, einhändiges Kurbeln wo Geschwindigkeit zählt und nicht die Kraft.


Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand
Die Kurbel hat einen unabhängigen Wirbel zwischen Knauf und Griff um das Handgelenk nicht biegen zu müssen und die Arme beim Kurbeln in der besten Haltung zu haben

117,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Kurbel mit Kugellager ohne Arretierung Standard B10AP Aluminium

Accessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Diese robusten, reibungsarmen Kugellager-Griffe dienen einer ganzen Palette an Kurbel Aufgaben für Regatta und Fahrt. Der Griff überträgt die Kraft effizient auf die Winsch. Alle Kurbeln passen in die international standardisierte Aufnahme.
Mit oder ohne Sicherung
Die gesicherte Kurbel lässt sich leicht mit einem Daumen-Hebel entriegeln. Weil Kurbeln ohne Sicherung rascher einseckbar sind, werden sie von Regatta-Seglern bevorzugt.
Kurbel-Länge
254mm ist die angenehmste Länge für die meisten Segler. Die aufgeführten Kraft- Tabellen sind dafür berechnet. 203mm Kurbeln sind wegen dem kleineren Weg schneller, aber die Kraft ist dafür um 20% geringer. Diese Kurbeln sind geeignet für kleinere Boote und leichten Wind, wo Geschwindigkeit wichtiger ist als Kraft.
SpeedGrip
SpeedGrip Kurbeln sind für den ernsthaften Regatta-Segler; wirksam in leichtem wie schwerem Wetter. Der einzigartige Griff lässt bei geringer Last die Kurbel mit der Handfläche betreiben, bei grosser Last können zwei Hände zugreifen. Die niedrige B8ASGLP ist für rasches, einhändiges Kurbeln wo Geschwindigkeit zählt und nicht die Kraft.


Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand
Die Kurbel hat einen unabhängigen Wirbel zwischen Knauf und Griff um das Handgelenk nicht biegen zu müssen und die Arme beim Kurbeln in der besten Haltung zu haben

99,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Standard B10CL Bronze verchromt

Accessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Diese robusten, reibungsarmen Kugellager-Griffe dienen einer ganzen Palette an Kurbel Aufgaben für Regatta und Fahrt. Der Griff überträgt die Kraft effizient auf die Winsch. Alle Kurbeln passen in die international standardisierte Aufnahme.
Mit oder ohne Sicherung
Die gesicherte Kurbel lässt sich leicht mit einem Daumen-Hebel entriegeln. Weil Kurbeln ohne Sicherung rascher einseckbar sind, werden sie von Regatta-Seglern bevorzugt.
Kurbel-Länge
254mm ist die angenehmste Länge für die meisten Segler. Die aufgeführten Kraft- Tabellen sind dafür berechnet. 203mm Kurbeln sind wegen dem kleineren Weg schneller, aber die Kraft ist dafür um 20% geringer. Diese Kurbeln sind geeignet für kleinere Boote und leichten Wind, wo Geschwindigkeit wichtiger ist als Kraft.
SpeedGrip
SpeedGrip Kurbeln sind für den ernsthaften Regatta-Segler; wirksam in leichtem wie schwerem Wetter. Der einzigartige Griff lässt bei geringer Last die Kurbel mit der Handfläche betreiben, bei grosser Last können zwei Hände zugreifen. Die niedrige B8ASGLP ist für rasches, einhändiges Kurbeln wo Geschwindigkeit zählt und nicht die Kraft.


Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand
Die Kurbel hat einen unabhängigen Wirbel zwischen Knauf und Griff um das Handgelenk nicht biegen zu müssen und die Arme beim Kurbeln in der besten Haltung zu haben

131,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Standard B10AL

Accessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Diese robusten, reibungsarmen Kugellager-Griffe dienen einer ganzen Palette an Kurbel Aufgaben für Regatta und Fahrt. Der Griff überträgt die Kraft effizient auf die Winsch. Alle Kurbeln passen in die international standardisierte Aufnahme.
Mit oder ohne Sicherung
Die gesicherte Kurbel lässt sich leicht mit einem Daumen-Hebel entriegeln. Weil Kurbeln ohne Sicherung rascher einseckbar sind, werden sie von Regatta-Seglern bevorzugt.
Kurbel-Länge
254mm ist die angenehmste Länge für die meisten Segler. Die aufgeführten Kraft- Tabellen sind dafür berechnet. 203mm Kurbeln sind wegen dem kleineren Weg schneller, aber die Kraft ist dafür um 20% geringer. Diese Kurbeln sind geeignet für kleinere Boote und leichten Wind, wo Geschwindigkeit wichtiger ist als Kraft.
SpeedGrip
SpeedGrip Kurbeln sind für den ernsthaften Regatta-Segler; wirksam in leichtem wie schwerem Wetter. Der einzigartige Griff lässt bei geringer Last die Kurbel mit der Handfläche betreiben, bei grosser Last können zwei Hände zugreifen. Die niedrige B8ASGLP ist für rasches, einhändiges Kurbeln wo Geschwindigkeit zählt und nicht die Kraft.


Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand
Die Kurbel hat einen unabhängigen Wirbel zwischen Knauf und Griff um das Handgelenk nicht biegen zu müssen und die Arme beim Kurbeln in der besten Haltung zu haben

117,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Speedgrip B8ASG Bronze verchromt

Accessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Diese robusten, reibungsarmen Kugellager-Griffe dienen einer ganzen Palette an Kurbel Aufgaben für Regatta und Fahrt. Der Griff überträgt die Kraft effizient auf die Winsch. Alle Kurbeln passen in die international standardisierte Aufnahme.
Mit oder ohne Sicherung
Die gesicherte Kurbel lässt sich leicht mit einem Daumen-Hebel entriegeln. Weil Kurbeln ohne Sicherung rascher einseckbar sind, werden sie von Regatta-Seglern bevorzugt.
Kurbel-Länge
254mm ist die angenehmste Länge für die meisten Segler. Die aufgeführten Kraft- Tabellen sind dafür berechnet. 203mm Kurbeln sind wegen dem kleineren Weg schneller, aber die Kraft ist dafür um 20% geringer. Diese Kurbeln sind geeignet für kleinere Boote und leichten Wind, wo Geschwindigkeit wichtiger ist als Kraft.
SpeedGrip
SpeedGrip Kurbeln sind für den ernsthaften Regatta-Segler; wirksam in leichtem wie schwerem Wetter. Der einzigartige Griff lässt bei geringer Last die Kurbel mit der Handfläche betreiben, bei grosser Last können zwei Hände zugreifen. Die niedrige B8ASGLP ist für rasches, einhändiges Kurbeln wo Geschwindigkeit zählt und nicht die Kraft.


Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand
Die Kurbel hat einen unabhängigen Wirbel zwischen Knauf und Griff um das Handgelenk nicht biegen zu müssen und die Arme beim Kurbeln in der besten Haltung zu haben

117,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Kurbel mit Kugellager Gesichert/Doppel-Griff/Aluminium B10ADL Aluminium

Accessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Diese robusten, reibungsarmen Kugellager-Griffe dienen einer ganzen Palette an Kurbel Aufgaben für Regatta und Fahrt. Der Griff überträgt die Kraft effizient auf die Winsch. Alle Kurbeln passen in die international standardisierte Aufnahme.
Mit oder ohne Sicherung
Die gesicherte Kurbel lässt sich leicht mit einem Daumen-Hebel entriegeln. Weil Kurbeln ohne Sicherung rascher einseckbar sind, werden sie von Regatta-Seglern bevorzugt.
Kurbel-Länge
254mm ist die angenehmste Länge für die meisten Segler. Die aufgeführten Kraft- Tabellen sind dafür berechnet. 203mm Kurbeln sind wegen dem kleineren Weg schneller, aber die Kraft ist dafür um 20% geringer. Diese Kurbeln sind geeignet für kleinere Boote und leichten Wind, wo Geschwindigkeit wichtiger ist als Kraft.
SpeedGrip
SpeedGrip Kurbeln sind für den ernsthaften Regatta-Segler; wirksam in leichtem wie schwerem Wetter. Der einzigartige Griff lässt bei geringer Last die Kurbel mit der Handfläche betreiben, bei grosser Last können zwei Hände zugreifen. Die niedrige B8ASGLP ist für rasches, einhändiges Kurbeln wo Geschwindigkeit zählt und nicht die Kraft.


Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand
Die Kurbel hat einen unabhängigen Wirbel zwischen Knauf und Griff um das Handgelenk nicht biegen zu müssen und die Arme beim Kurbeln in der besten Haltung zu haben

181,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Speedgrip B10CSG Bronze verchromt

Accessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Diese robusten, reibungsarmen Kugellager-Griffe dienen einer ganzen Palette an Kurbel Aufgaben für Regatta und Fahrt. Der Griff überträgt die Kraft effizient auf die Winsch. Alle Kurbeln passen in die international standardisierte Aufnahme.
Mit oder ohne Sicherung
Die gesicherte Kurbel lässt sich leicht mit einem Daumen-Hebel entriegeln. Weil Kurbeln ohne Sicherung rascher einseckbar sind, werden sie von Regatta-Seglern bevorzugt.
Kurbel-Länge
254mm ist die angenehmste Länge für die meisten Segler. Die aufgeführten Kraft- Tabellen sind dafür berechnet. 203mm Kurbeln sind wegen dem kleineren Weg schneller, aber die Kraft ist dafür um 20% geringer. Diese Kurbeln sind geeignet für kleinere Boote und leichten Wind, wo Geschwindigkeit wichtiger ist als Kraft.
SpeedGrip
SpeedGrip Kurbeln sind für den ernsthaften Regatta-Segler; wirksam in leichtem wie schwerem Wetter. Der einzigartige Griff lässt bei geringer Last die Kurbel mit der Handfläche betreiben, bei grosser Last können zwei Hände zugreifen. Die niedrige B8ASGLP ist für rasches, einhändiges Kurbeln wo Geschwindigkeit zählt und nicht die Kraft.


Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand
Die Kurbel hat einen unabhängigen Wirbel zwischen Knauf und Griff um das Handgelenk nicht biegen zu müssen und die Arme beim Kurbeln in der besten Haltung zu haben

139,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Speedgrip B8ASGLP Gesichert/niedrig/Aluminium

Wir liefern alle Teile / Ersatzteile Harken USA

Accessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Diese robusten, reibungsarmen Kugellager-Griffe dienen einer ganzen Palette an Kurbel Aufgaben für Regatta und Fahrt. Der Griff überträgt die Kraft effizient auf die Winsch. Alle Kurbeln passen in die international standardisierte Aufnahme.
Mit oder ohne Sicherung
Die gesicherte Kurbel lässt sich leicht mit einem Daumen-Hebel entriegeln. Weil Kurbeln ohne Sicherung rascher einseckbar sind, werden sie von Regatta-Seglern bevorzugt.
Kurbel-Länge
254mm ist die angenehmste Länge für die meisten Segler. Die aufgeführten Kraft- Tabellen sind dafür berechnet. 203mm Kurbeln sind wegen dem kleineren Weg schneller, aber die Kraft ist dafür um 20% geringer. Diese Kurbeln sind geeignet für kleinere Boote und leichten Wind, wo Geschwindigkeit wichtiger ist als Kraft.
SpeedGrip
SpeedGrip Kurbeln sind für den ernsthaften Regatta-Segler; wirksam in leichtem wie schwerem Wetter. Der einzigartige Griff lässt bei geringer Last die Kurbel mit der Handfläche betreiben, bei grosser Last können zwei Hände zugreifen. Die niedrige B8ASGLP ist für rasches, einhändiges Kurbeln wo Geschwindigkeit zählt und nicht die Kraft.

 

Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand
Die Kurbel hat einen unabhängigen Wirbel zwischen Knauf und Griff um das Handgelenk nicht biegen zu müssen und die Arme beim Kurbeln in der besten Haltung zu haben

1.077,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Speedgrip B10ASG Gesichert/Aluminium

Accessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Diese robusten, reibungsarmen Kugellager-Griffe dienen einer ganzen Palette an Kurbel Aufgaben für Regatta und Fahrt. Der Griff überträgt die Kraft effizient auf die Winsch. Alle Kurbeln passen in die international standardisierte Aufnahme.
Mit oder ohne Sicherung
Die gesicherte Kurbel lässt sich leicht mit einem Daumen-Hebel entriegeln. Weil Kurbeln ohne Sicherung rascher einseckbar sind, werden sie von Regatta-Seglern bevorzugt.
Kurbel-Länge
254mm ist die angenehmste Länge für die meisten Segler. Die aufgeführten Kraft- Tabellen sind dafür berechnet. 203mm Kurbeln sind wegen dem kleineren Weg schneller, aber die Kraft ist dafür um 20% geringer. Diese Kurbeln sind geeignet für kleinere Boote und leichten Wind, wo Geschwindigkeit wichtiger ist als Kraft.
SpeedGrip
SpeedGrip Kurbeln sind für den ernsthaften Regatta-Segler; wirksam in leichtem wie schwerem Wetter. Der einzigartige Griff lässt bei geringer Last die Kurbel mit der Handfläche betreiben, bei grosser Last können zwei Hände zugreifen. Die niedrige B8ASGLP ist für rasches, einhändiges Kurbeln wo Geschwindigkeit zählt und nicht die Kraft.


Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand
Die Kurbel hat einen unabhängigen Wirbel zwischen Knauf und Griff um das Handgelenk nicht biegen zu müssen und die Arme beim Kurbeln in der besten Haltung zu haben

118,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Speedgrip B08CSG Bronze verchromt

Accessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Diese robusten, reibungsarmen Kugellager-Griffe dienen einer ganzen Palette an Kurbel Aufgaben für Regatta und Fahrt. Der Griff überträgt die Kraft effizient auf die Winsch. Alle Kurbeln passen in die international standardisierte Aufnahme.
Mit oder ohne Sicherung
Die gesicherte Kurbel lässt sich leicht mit einem Daumen-Hebel entriegeln. Weil Kurbeln ohne Sicherung rascher einseckbar sind, werden sie von Regatta-Seglern bevorzugt.
Kurbel-Länge
254mm ist die angenehmste Länge für die meisten Segler. Die aufgeführten Kraft- Tabellen sind dafür berechnet. 203mm Kurbeln sind wegen dem kleineren Weg schneller, aber die Kraft ist dafür um 20% geringer. Diese Kurbeln sind geeignet für kleinere Boote und leichten Wind, wo Geschwindigkeit wichtiger ist als Kraft.
SpeedGrip
SpeedGrip Kurbeln sind für den ernsthaften Regatta-Segler; wirksam in leichtem wie schwerem Wetter. Der einzigartige Griff lässt bei geringer Last die Kurbel mit der Handfläche betreiben, bei grosser Last können zwei Hände zugreifen. Die niedrige B8ASGLP ist für rasches, einhändiges Kurbeln wo Geschwindigkeit zählt und nicht die Kraft.


Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand
Die Kurbel hat einen unabhängigen Wirbel zwischen Knauf und Griff um das Handgelenk nicht biegen zu müssen und die Arme beim Kurbeln in der besten Haltung zu haben

139,50 *
Auf Lager

Harken 57mm Carbo T2 Loop Block mit Loop Dyneema SK 75

Carbo T2™ nennt sich die neuste und leichteste Serie aus dem Hause Harken in Pewaukee US. Durch das
Verwenden von Spectra® Leinen oder SK75 Dyneema® Loops zur Befestigung der Blöcke, ist es uns
möglich das Gehäuse zu entlasten und extrem leicht zu konstruieren. So verzichtet die Serie auf jegliche Art
von Schrauben oder Metallen und überträgt die Lasten auf den Loop sowie das Spectra®. Der T2 ist der
perfekte Block für engagierte Regatta- und Tourensegler, die hohen Wert auf Dynamik und Effektivität legen.
Auch die Produktion dieser Serie wird im Hause Harken selbst übernommen.

54,90 *
Auf Lager

Harken 57mm Carbo T2 Block

Carbo T2™ nennt sich die neuste und leichteste Serie aus dem Hause Harken in Pewaukee US. Durch das
Verwenden von Spectra® Leinen oder SK75 Dyneema® Loops zur Befestigung der Blöcke, ist es uns
möglich das Gehäuse zu entlasten und extrem leicht zu konstruieren. So verzichtet die Serie auf jegliche Art
von Schrauben oder Metallen und überträgt die Lasten auf den Loop sowie das Spectra®. Der T2 ist der
perfekte Block für engagierte Regatta- und Tourensegler, die hohen Wert auf Dynamik und Effektivität legen.
Auch die Produktion dieser Serie wird im Hause Harken selbst übernommen.

49,00 *
Auf Lager

Loop 130mm für Harken Carbo T2 Loop Block

Carbo T2™ nennt sich die neuste und leichteste Serie aus dem Hause Harken in Pewaukee US. Durch das
Verwenden von Spectra® Leinen oder SK75 Dyneema® Loops zur Befestigung der Blöcke, ist es uns
möglich das Gehäuse zu entlasten und extrem leicht zu konstruieren. So verzichtet die Serie auf jegliche Art
von Schrauben oder Metallen und überträgt die Lasten auf den Loop sowie das Spectra®. Der T2 ist der
perfekte Block für engagierte Regatta- und Tourensegler, die hohen Wert auf Dynamik und Effektivität legen.
Auch die Produktion dieser Serie wird im Hause Harken selbst übernommen.

12,20 *
Auf Lager

Loop 150mm für Harken Carbo T2 Loop Block

Carbo T2™ nennt sich die neuste und leichteste Serie aus dem Hause Harken in Pewaukee US. Durch das
Verwenden von Spectra® Leinen oder SK75 Dyneema® Loops zur Befestigung der Blöcke, ist es uns
möglich das Gehäuse zu entlasten und extrem leicht zu konstruieren. So verzichtet die Serie auf jegliche Art
von Schrauben oder Metallen und überträgt die Lasten auf den Loop sowie das Spectra®. Der T2 ist der
perfekte Block für engagierte Regatta- und Tourensegler, die hohen Wert auf Dynamik und Effektivität legen.
Auch die Produktion dieser Serie wird im Hause Harken selbst übernommen.

12,30 *
Auf Lager

Harken 40mm Carbo T2 Loop Block mit Loop Dyneema SK 75

Carbo T2™ nennt sich die neuste und leichteste Serie aus dem Hause Harken in Pewaukee US. Durch das
Verwenden von Spectra® Leinen oder SK75 Dyneema® Loops zur Befestigung der Blöcke, ist es uns
möglich das Gehäuse zu entlasten und extrem leicht zu konstruieren. So verzichtet die Serie auf jegliche Art
von Schrauben oder Metallen und überträgt die Lasten auf den Loop sowie das Spectra®. Der T2 ist der
perfekte Block für engagierte Regatta- und Tourensegler, die hohen Wert auf Dynamik und Effektivität legen.
Auch die Produktion dieser Serie wird im Hause Harken selbst übernommen.

45,90 *
Auf Lager

Harken 40mm Carbo T2 Block

Carbo T2™ nennt sich die neuste und leichteste Serie aus dem Hause Harken in Pewaukee US. Durch das
Verwenden von Spectra® Leinen oder SK75 Dyneema® Loops zur Befestigung der Blöcke, ist es uns
möglich das Gehäuse zu entlasten und extrem leicht zu konstruieren. So verzichtet die Serie auf jegliche Art
von Schrauben oder Metallen und überträgt die Lasten auf den Loop sowie das Spectra®. Der T2 ist der
perfekte Block für engagierte Regatta- und Tourensegler, die hohen Wert auf Dynamik und Effektivität legen.
Auch die Produktion dieser Serie wird im Hause Harken selbst übernommen.

42,00 *
Auf Lager

Harken 29mm Carbo T2 Block

Carbo T2™ nennt sich die neuste und leichteste Serie aus dem Hause Harken in Pewaukee US. Durch das
Verwenden von Spectra® Leinen oder SK75 Dyneema® Loops zur Befestigung der Blöcke, ist es uns
möglich das Gehäuse zu entlasten und extrem leicht zu konstruieren. So verzichtet die Serie auf jegliche Art
von Schrauben oder Metallen und überträgt die Lasten auf den Loop sowie das Spectra®. Der T2 ist der
perfekte Block für engagierte Regatta- und Tourensegler, die hohen Wert auf Dynamik und Effektivität legen.
Auch die Produktion dieser Serie wird im Hause Harken selbst übernommen.

29,90 *
Auf Lager

Loop 3702, L = 203mm

LOUPS™

Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten.

Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus

vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt.

Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss

über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des

Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau

jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar.

93,90 *
Auf Lager

Loop 3703, L = 254mm

LOUPS™

Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten.

Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus

vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt.

Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss

über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des

Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau

jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar.

118,90 *
Auf Lager

Loop 3139, L = 100mm, D=9mm

LOUPS™

Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten.

Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus

vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt.

Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss

über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des

Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau

jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar.

113,90 *
Auf Lager

Loop 3140, L = 200mm, D=9mm

LOUPS™

Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten.

Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus

vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt.

Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss

über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des

Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau

jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar.

116,90 *
Auf Lager

Loop 3141, L = 280mm, D=9mm

LOUPS™

Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten.

Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus

vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt.

Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss

über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des

Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau

jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar.

122,90 *
Auf Lager

Loop 3142, L = 125mm, D=10mm

LOUPS™

Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten.

Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus

vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt.

Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss

über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des

Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau

jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar.

122,90 *
Auf Lager

Loop 3143, L = 230mm, D=10mm

LOUPS™

Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten.

Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus

vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt.

Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss

über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des

Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau

jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar.

133,90 *
Auf Lager

Loop 3144, L = 380mm, D=10mm

LOUPS™

Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten.

Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus

vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt.

Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss

über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des

Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau

jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar.

148,90 *
Auf Lager

Loop 3145, L = 125mm, D=11mm

LOUPS™

Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten.

Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus

vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt.

Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss

über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des

Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau

jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar.

140,90 *
Auf Lager

Loop 3146, L = 230mm, D=11mm

LOUPS™

Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten.

Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus

vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt.

Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss

über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des

Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau

jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar.

151,90 *
Auf Lager

Loop 3147, L = 400mm, D=11mm

LOUPS™

Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten.

Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus

vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt.

Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss

über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des

Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau

jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar.

159,90 *
Auf Lager

Loop 3148, L = 150mm, D=12mm

LOUPS™

Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten.

Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus

vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt.

Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss

über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des

Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau

jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar.

155,90 *
Auf Lager

Loop 3149, L = 280mm, D=12mm

LOUPS™

Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten.

Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus

vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt.

Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss

über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des

Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau

jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar.

167,90 *
Auf Lager

Loop 3150, L = 430mm, D=12mm

LOUPS™

Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten.

Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus

vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt.

Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss

über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des

Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau

jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar.

189,90 *
Auf Lager

Loop 3151 Dogbone für 3144 LOUP

LOUPS™

Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten.

Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus

vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt.

Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss

über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des

Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau

jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar.

44,90 *
Auf Lager

Inhaltverzeichnis Maritimus

Inhaltverzeichnis Maritimus Yacht Online Shop
Englische Fachbegriffe. Wenn sie etwas nicht finden, dann senden sie uns bitte eine e-Mail.

0,00 *
Auf Lager

Harken Winsch, Bronze, verchromt, Radial® Self-Tailing 20STC

Wir liefern alles von HARKEN

595,50 *
Auf Lager
Versandgewicht: 22 kg

Harken Winsch Aluminium 2-gang Radial® Self-Tailing B 35-2 STA

Aluminium Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.

 

1. Rollen-Lager
Snap-fit Bauweise sorgt für ‘gefangene’ Lager in hochfestem Delrin Käfig wenn die Trommel zur Wartung abgenommen wird. Komposit Rollen-Lager brauchen keine Schmierung.
2. Greif-Fläche
Jede Winsch-Grösse hat ihre eigens gestaltete Greif-Fläche für optimale Halte-Kraft und sanftes, kontrolliertes Fieren.

880,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Bronze verchromt Radial® 2-gang Self-Tailing H B 35-2 STC

Bronze verchromt Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.

 

1. Rollen-Lager
Snap-fit Bauweise sorgt für ‘gefangene’ Lager in hochfestem Delrin Käfig wenn die Trommel zur Wartung abgenommen wird. Komposit Rollen-Lager brauchen keine Schmierung.
2. Greif-Fläche
Jede Winsch-Grösse hat ihre eigens gestaltete Greif-Fläche für optimale Halte-Kraft und sanftes, kontrolliertes Fieren.

980,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Aluminium 2-gang Radial® Self-Tailing H B 40-2 STA

Aluminium Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.

 

1. Rollen-Lager
Snap-fit Bauweise sorgt für ‘gefangene’ Lager in hochfestem Delrin Käfig wenn die Trommel zur Wartung abgenommen wird. Komposit Rollen-Lager brauchen keine Schmierung.
2. Greif-Fläche
Jede Winsch-Grösse hat ihre eigens gestaltete Greif-Fläche für optimale Halte-Kraft und sanftes, kontrolliertes Fieren.

990,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Bronze verchromt Radial® 2-gang Self-Tailing H B 40-2 STC

Bronze verchromt Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.

 

1. Rollen-Lager
Snap-fit Bauweise sorgt für ‘gefangene’ Lager in hochfestem Delrin Käfig wenn die Trommel zur Wartung abgenommen wird. Komposit Rollen-Lager brauchen keine Schmierung.
2. Greif-Fläche
Jede Winsch-Grösse hat ihre eigens gestaltete Greif-Fläche für optimale Halte-Kraft und sanftes, kontrolliertes Fieren.

1.170,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Aluminium 2-gang Radial® Self-Tailing H B 46-2 STA

Aluminium Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.

 

1. Rollen-Lager
Snap-fit Bauweise sorgt für ‘gefangene’ Lager in hochfestem Delrin Käfig wenn die Trommel zur Wartung abgenommen wird. Komposit Rollen-Lager brauchen keine Schmierung.
2. Greif-Fläche
Jede Winsch-Grösse hat ihre eigens gestaltete Greif-Fläche für optimale Halte-Kraft und sanftes, kontrolliertes Fieren.

1.550,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Bronze verchromt Radial® 2-gang Self-Tailing H B 46-2 STC

Bronze verchromt Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.

 

1. Rollen-Lager
Snap-fit Bauweise sorgt für ‘gefangene’ Lager in hochfestem Delrin Käfig wenn die Trommel zur Wartung abgenommen wird. Komposit Rollen-Lager brauchen keine Schmierung.
2. Greif-Fläche
Jede Winsch-Grösse hat ihre eigens gestaltete Greif-Fläche für optimale Halte-Kraft und sanftes, kontrolliertes Fieren.

1.710,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Aluminium 2-gang Radial® Self-Tailing H B 50-2 STA

Aluminium Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.

 

1. Rollen-Lager
Snap-fit Bauweise sorgt für ‘gefangene’ Lager in hochfestem Delrin Käfig wenn die Trommel zur Wartung abgenommen wird. Komposit Rollen-Lager brauchen keine Schmierung.
2. Greif-Fläche
Jede Winsch-Grösse hat ihre eigens gestaltete Greif-Fläche für optimale Halte-Kraft und sanftes, kontrolliertes Fieren.

2.320,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Bronze verchromt Radial® 2-gang Self-Tailing H B 50-2 STC

Bronze verchromt Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.

 

1. Rollen-Lager
Snap-fit Bauweise sorgt für ‘gefangene’ Lager in hochfestem Delrin Käfig wenn die Trommel zur Wartung abgenommen wird. Komposit Rollen-Lager brauchen keine Schmierung.
2. Greif-Fläche
Jede Winsch-Grösse hat ihre eigens gestaltete Greif-Fläche für optimale Halte-Kraft und sanftes, kontrolliertes Fieren.

2.520,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Aluminium 2-gang Radial® Self-Tailing H B 60-2 STA

Aluminium Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.

 

1. Rollen-Lager
Snap-fit Bauweise sorgt für ‘gefangene’ Lager in hochfestem Delrin Käfig wenn die Trommel zur Wartung abgenommen wird. Komposit Rollen-Lager brauchen keine Schmierung.
2. Greif-Fläche
Jede Winsch-Grösse hat ihre eigens gestaltete Greif-Fläche für optimale Halte-Kraft und sanftes, kontrolliertes Fieren.

3.820,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Bronze verchromt Radial® 2-gang Self-Tailing H B 60-2 STC

Bronze verchromt Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.

 

1. Rollen-Lager
Snap-fit Bauweise sorgt für ‘gefangene’ Lager in hochfestem Delrin Käfig wenn die Trommel zur Wartung abgenommen wird. Komposit Rollen-Lager brauchen keine Schmierung.
2. Greif-Fläche
Jede Winsch-Grösse hat ihre eigens gestaltete Greif-Fläche für optimale Halte-Kraft und sanftes, kontrolliertes Fieren.

3.920,50 *
Auf Lager

Harken Winsch Aluminium 3-gang Radial® Self-Tailing H B 60-3 STA

Aluminium Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.

 

1. Rollen-Lager
Snap-fit Bauweise sorgt für ‘gefangene’ Lager in hochfestem Delrin Käfig wenn die Trommel zur Wartung abgenommen wird. Komposit Rollen-Lager brauchen keine Schmierung.
2. Greif-Fläche
Jede Winsch-Grösse hat ihre eigens gestaltete Greif-Fläche für optimale Halte-Kraft und sanftes, kontrolliertes Fieren.

4.650,50 *
Auf Lager
*

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand und Verpackung

1 - 60 von 83 Ergebnissen