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Technical Support
Unsere wichtigste Aufgabe als Firma sehen wir darin, Sie, unsere Kunden, zu unterstützen.
Unser weltweites Technical Service Team besteht aus erfahrenen Profis mit profunder Kenntnis unserer Produkte. Unser Tech Service Team ist Ihnen so nah wie Ihr Telefon, mit Rat zur Wahl von Hardware, zum Einbau, und um beim Lösen von Problemen zu helfen. Diese viel beschäftigte Gruppe hält technische Seminare ab, installiert und repariert Hardware an Bord, leistet Unterstützung auf dem Wasser, und sie arbeitet vom Harken Service Wagen an Regatten auf der ganzen Welt. Wenn Sie ein Harken® Produkt erwerben werden Sie Teil einer globalen Familie. Wir sind unseren Kunden verpflichtet, und Sie dürfen von unserem direkten Service das Beste erwarten.
Harken Technische DatenWartung |
Small Boat Blöcke / Carbo AirBlocks®Auf die Details kommt es an |
Big Boat BlöckeKräftig, leicht, und frei laufend Auf
Fahrt am Wochenende? In einer Wettfahrt um die Welt? In jedem Fall
sollten Sie Black Magic® AirBlocks® mit an Bord haben. Mit hohem
Last/Masse Quotient und frei laufendem hi-load Rollen-Lager sind diese
vielseitigen Blöcke das Rückgrat |
Diverse BeschlägeCam-Matic® Klemmen/Zubehör |
Traveller & Genuar WagenBestellen von Travellern & Genua Wagen |
Trimm-Systeme für GrosssegelDie Bändigung des Grosssegels |
Trimm-Systeme für VorsegelSo bestellen Sie eine Roll/Reff Anlage |
Winschen1. Die Wahl: Trommel Material, Gang-Zahl, Bauweise |
HydraulikHydraulik |
HARKEN Battcar System B, Kugellager TorlonWir liefern alle Systeme HARKEN
Versandgewicht: 21 kg
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Harken 1965 Black Magic® AirBlocks® 57mm Stand-up/high-load* HiLoad stehend*57mm AirBlocks® sind für Hochsee-Yachten. Diese starken, leichten Blöcke sind aus massivem Aluminium gearbeitet, mit kräftigen, UV geschützten Torlon® Rollen und Carbon Kugeln. Die Rollen werden zur Vermeidung von Reibung von einem einzigartigen inneren Käfig geführt. Die Blöcke haben einen Dreiweg-Kopf und sind in zwei Last-Versionen zu haben. Der Loop Block 3195 für flexiblen Anschlag verfügt über einen herausnehmbaren Beleg-Stab zum Anschlagen an ein Padeye. Auch eine Laschung kann verwendet werden.
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Harken 2708, 20 x Ersatzkugeln Torlon Micro CB, ArtikelNr. Traveller 2700/2701/2702/2703
20 x
18.80 €
*
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Harken Winsch Aluminium Radial® Self-Tailing 20STAAluminium Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge. 1. Rollen-Lager |
Harken Winsch Kurbel mit Kugellager Standard B8APAccessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand |
Harken System AA 3813 CB Kopfbrett-Einheit, CB Kugellager-Wagen, Kopfbrett WagenTypische Schiffs-Grössen:
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Harken MKIV Typ 2, 7412.10 Roll-System, Boote 10.6 - 14.2m/35' - 46'Für performance Regatta und Fahrten-Segler |
Harken MKIV Typ 2, 7413.10 Roll-System, Boote 13.7 - 18.3m/45' - 60'Für performance Regatta und Fahrten-Segler |
Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Standard B8ALAccessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand |
Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Standard B8CL Bronze verchromtAccessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand |
Harken Winsch Kurbel mit Kugellager ohne Arretierung Standard B10AP AluminiumAccessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand |
Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Standard B10CL Bronze verchromtAccessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand |
Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Standard B10ALAccessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand |
Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Speedgrip B8ASG Bronze verchromtAccessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand |
Harken Winsch Kurbel mit Kugellager Gesichert/Doppel-Griff/Aluminium B10ADL AluminiumAccessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand |
Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Speedgrip B10CSG Bronze verchromtAccessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand |
Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Speedgrip B8ASGLP Gesichert/niedrig/AluminiumWir liefern alle Teile / Ersatzteile Harken USA
Accessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand |
Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Speedgrip B10ASG Gesichert/AluminiumAccessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand |
Harken Winsch Kurbel mit Kugellager und Arretierung Speedgrip B08CSG Bronze verchromtAccessoires: Winschkurbeln mit Kugellager
Geformter Urethan Knauf für einen angenehmeren Griff beim Kurbeln mit der flachen Hand |
Harken 57mm Carbo T2 Loop Block mit Loop Dyneema SK 75Carbo T2™ nennt sich die neuste und leichteste Serie aus dem Hause Harken in Pewaukee US. Durch das |
Harken 57mm Carbo T2 BlockCarbo T2™ nennt sich die neuste und leichteste Serie aus dem Hause Harken in Pewaukee US. Durch das |
Loop 130mm für Harken Carbo T2 Loop BlockCarbo T2™ nennt sich die neuste und leichteste Serie aus dem Hause Harken in Pewaukee US. Durch das |
Loop 150mm für Harken Carbo T2 Loop BlockCarbo T2™ nennt sich die neuste und leichteste Serie aus dem Hause Harken in Pewaukee US. Durch das |
Harken 40mm Carbo T2 Loop Block mit Loop Dyneema SK 75Carbo T2™ nennt sich die neuste und leichteste Serie aus dem Hause Harken in Pewaukee US. Durch das |
Harken 40mm Carbo T2 BlockCarbo T2™ nennt sich die neuste und leichteste Serie aus dem Hause Harken in Pewaukee US. Durch das |
Harken 29mm Carbo T2 BlockCarbo T2™ nennt sich die neuste und leichteste Serie aus dem Hause Harken in Pewaukee US. Durch das |
Loop 3702, L = 203mmLOUPS™ Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten. Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt. Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar. |
Loop 3703, L = 254mmLOUPS™ Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten. Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt. Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar. |
Loop 3139, L = 100mm, D=9mmLOUPS™ Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten. Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt. Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar. |
Loop 3140, L = 200mm, D=9mmLOUPS™ Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten. Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt. Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar. |
Loop 3141, L = 280mm, D=9mmLOUPS™ Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten. Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt. Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar. |
Loop 3142, L = 125mm, D=10mmLOUPS™ Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten. Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt. Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar. |
Loop 3143, L = 230mm, D=10mmLOUPS™ Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten. Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt. Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar. |
Loop 3144, L = 380mm, D=10mmLOUPS™ Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten. Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt. Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar. |
Loop 3145, L = 125mm, D=11mmLOUPS™ Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten. Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt. Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar. |
Loop 3146, L = 230mm, D=11mmLOUPS™ Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten. Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt. Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar. |
Loop 3147, L = 400mm, D=11mmLOUPS™ Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten. Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt. Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar. |
Loop 3148, L = 150mm, D=12mmLOUPS™ Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten. Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt. Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar. |
Loop 3149, L = 280mm, D=12mmLOUPS™ Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten. Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt. Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar. |
Loop 3150, L = 430mm, D=12mmLOUPS™ Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten. Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt. Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar. |
Loop 3151 Dogbone für 3144 LOUPLOUPS™ Es handelt sich dabei um eine Vielfalt von praktischen Lösungen des textilen Anschlagens für Regatta und FahrtenYachten. Die Einsparung an Masse kann auf einem grossenOffshore Schiff bis zu 91kp betragen.LOUPS™ sind kräftig und leicht; sie sind aus vielenDyneema® Schlingen aufgebaut und umschlossen vonSpectra®, einem der widerstandsfähigsten Materialien aufdem Markt. Ein Temper Verfahren sichert die gleichmässigeBelastung aller Stränge der LOUPS™. Farbige Strähnen inder Umhüllung geben Aufschluss über die Anzahl DyneemaSchlingen, und damit über die Tragfähigkeit. Die meistenLOUP Anwendungen lassen sich durch Öffnen des Blockserreichen; wo das nicht möglich ist, hilft das Einlegen einesKnebels in die LOUP.Beim Ausrüsten der Hardware wählen Sie genau jene LOUPwelche in der Tabelle als Lösung empfohlen wird. AuchSonderlängen sind lieferbar. |
Inhaltverzeichnis MaritimusInhaltverzeichnis Maritimus Yacht Online Shop |
Harken Winsch, Bronze, verchromt, Radial® Self-Tailing 20STCWir liefern alles von HARKEN
Versandgewicht: 22 kg
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Harken Winsch Aluminium 2-gang Radial® Self-Tailing B 35-2 STAAluminium Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.
1. Rollen-Lager |
Harken Winsch Bronze verchromt Radial® 2-gang Self-Tailing H B 35-2 STCBronze verchromt Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.
1. Rollen-Lager |
Harken Winsch Aluminium 2-gang Radial® Self-Tailing H B 40-2 STAAluminium Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.
1. Rollen-Lager |
Harken Winsch Bronze verchromt Radial® 2-gang Self-Tailing H B 40-2 STCBronze verchromt Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.
1. Rollen-Lager |
Harken Winsch Aluminium 2-gang Radial® Self-Tailing H B 46-2 STAAluminium Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.
1. Rollen-Lager |
Harken Winsch Bronze verchromt Radial® 2-gang Self-Tailing H B 46-2 STCBronze verchromt Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.
1. Rollen-Lager |
Harken Winsch Aluminium 2-gang Radial® Self-Tailing H B 50-2 STAAluminium Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.
1. Rollen-Lager |
Harken Winsch Bronze verchromt Radial® 2-gang Self-Tailing H B 50-2 STCBronze verchromt Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.
1. Rollen-Lager |
Harken Winsch Aluminium 2-gang Radial® Self-Tailing H B 60-2 STAAluminium Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.
1. Rollen-Lager |
Harken Winsch Bronze verchromt Radial® 2-gang Self-Tailing H B 60-2 STCBronze verchromt Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.
1. Rollen-Lager |
Harken Winsch Aluminium 3-gang Radial® Self-Tailing H B 60-3 STAAluminium Radial® Winschen sind für Segler konstruiert, welche leichte, extrem kräftige Winschen mit viel Power brauchen. Die Greif-Fläche ist je nach Winsch Grösse und Werkstoff eigens geformt und hat diagonal verlaufende Rippen (anstelle von aufgebrachtem abrasivem Material) um die Haltekraft zu optimieren und den Leinen-Verschleiss erheblich zu reduzieren. Beim Fieren hindert die Neigung der Rippen die Schot am Ansteigen, was Ueberschlag vermeidet und für ein sanftes, kontrolliertes Fieren sorgt. Aluminium Trommeln und hoch-feste self-tailing Backen und Schürze aus Komposit sparen Gewicht ein. Komposit Rollen-Lager verringern die Reibung unter Last und benötigen keine Schmierung. Für Festigkeit und Haltbarkeit sind belastete Zahnräder und Wellen aus rostfreiem Stahl 17-4PH. Winschen für kleine Boote sind Ein-Gang. Self-tailing Versionen ab Grösse 60 und grösser haben zwei oder drei Gänge.
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