R&D Doppelte Flexible Wellenkupplung, 910-026, z.B. Volvo Penta D6-300 mit Getriebe HS 85 ratio 2,5

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2.387,00 / Bausatz/-sätze

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Bausatz/-sätze

A 149 mm, B 248,6 mm, C Ø 152,4 mm

bis 1.995 Nm

Motor Volvo Penta D6-300 SOLAS 300 PS, 3300 RPM mit Getriebe HS 85 ratio 2,5 mit lektrische Schaltventiele, Propellerwelle Ø50mm
Inkl.
2x Kupplung
1 x Zwischenstück
1x Klemmflansch

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Flexible Wellenkupplungen
Befestigung
Dämpferantrieb
Stahlklemme Halbe Kupplungen Adapter & Spulen

Die flexiblen Wellenkupplungen der Baureihe 910 bestehen aus einer an der Oberfläche speziell ausgebildeten flexiblen Scheibe. Als Grundmaterial für diese Scheibe wurde hochfestes und elastisches Polyurethan verwendet.
Die Kupplungsscheibe dient den Befestigungsbolzen als Halt und erlaubt eine freie Bewegung der gesamten Kupplung. Dies ist besonders wichtig, wenn durch die Bewegung des Bootskörpers in sich und der Bewegung der Antriebsmaschine auf dem flexiblen Motorlager eine korrekte Ausrichtung der gesamten Antriebsanlage zeitweilig nicht gegeben ist. Im Falle einer Beschädigung der Kupplungsscheibe sorgen die zwei eingearbeiteten Stahlplatten für eine gefahrlose Heimkehr.

Die Installation ist leicht und schnell vorgenommen. Richten Sie die Antriebsmaschine und die Wellenanlage grob aus. Lösen Sie dabei die Verbindung zwischen Welle und Getriebe. Plazieren Sie die flexible Wellenkupplung zwischen dem Wellenendstück und dem Getriebeausgang. Prüfen Sie die Ausrichtung, indem Sie einen Spion zwischen den Bolzen mit rotem Kopf und den Wellenflansch halten. Wiederholen Sie dieses Vorgehen mit dem gleichen Bolzen in 90 Grad Intervallen, indem Sie die Welle von Hand drehen. Ist derAbstand an allen Position gleich, ist die Anlage korrekt ausgerichtet.

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
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