Phönix BAE Hawk Turbinenjet

Die BAE Hawk hatte ihren Erstflug im Jahr 1974. Ursprünglich konstruiert als Kampfflugzeug wird der Jet bis heute in erster Linie als Trainingsflugzeug eingesetzt. Dieser originalgetreue Nachbau von Phoenix - mit einer Spannweite von 1,75m - wird durch den Einsatz neuester Laser-Cut Technologien als leichte und hochfeste Holz-Konstruktion gefertigt, die durch eine enorme Detailtreue begeistert.

Enorm hoher Vorfertigungsgrad Das Modell ist in extrem leichter und hochfester, lasergeschnittener Balsa-Holzbauweise gefertigt. Dabei besticht die Konstruktion durch einen enorm hohen Vorfertigungsgrad, wodurch sich der Bauaufwand nahezu auf den Einbau von Antrieb und Elektronik reduziert. Zudem ist das Modell vollständig und originalgetreu mit Bügelfolie bespannt.

Elektrisches Einziehfahrwerk Im Lieferumfang ist ein elektrisches Metallfahrwerk enthalten, welches mit wenigen Handgriffen passgenau installiert werden kann. Das robuste, gefederte Fahrwerk sorgt auch auf Graspisten für vorbildgetreue Starts und sanfte Landungen.

Zahlreiche Scale Details Die BAE Hawk von Phoenix Model verfügt ab Werk über zahlreiche Scale Details. Besonderes Highlight ist das detaillierte Cockpit und die fertig lackierte Pilotenfigur. Doch nicht nur am Boden ist das Modell seinem Vorbild zum Verwechseln ähnlich – auch in der Luft verfügt die Hawk über ein beeindruckend vorbildgetreues Flugbild.

Features • Extrem leichte und hochfeste, lasergeschnittene Holzkonstruktion • zweiteilige Tragfläche • Vorbereitet für Turbinen mit 6 bis 10kg Schub • inklusive Elektrisches Einziehfahrwerk aus Metall • Inklusive elektrischem Steuergerät für das Einziehfahrwerk • inklusive Hartgummireifen • optionaler Einbau vom Hopper-Tank / Smoker-Tank • inklusive Schubrohr • inklusive aller Anlenkungen und Kleinteile • detailliertes Cockpit und lackierte Pilotenfigur • abnehmbare Kabinenhaube • Vorfertigungsgrad von 95%, fertig bespannt und lackiert

Technische Daten:

Spw.: 1750mm

Länge: 1760mm

Gew.: 9-10Kg