Der Schottelantrieb, entwickelt von der Fa. Schottel, ist eine moderne und besonders leistungsfähige Antriebsversion speziell für Arbeitsschiffe, die über eine sehr hohe Manövrierfähigkeit verfügen müssen, wie z.B. Hafenschlepper, Fähren und Spezialschiffe. Im Gegensatz zu konventionellen Schiffsantrieben mit getrennten Wellen- und Ruderanlagen sind im Schottelantrieb beide Steuergruppen zusammengefasst. Die unter dem Schiffsboden in einer leistungssteigernden Kortdüse gelagerte Schiffsschraube ist seitlich schwenkbar und der produzierte Wasserstrom wird so direkt als Ruder eingesetzt. Der Schottelantrieb 70 entspricht in seiner Wirkungsweise dem Originalkonzept. In Verbindung mit einem kräftigen Elektromotor , dem integrierten Getriebe mit einer Untersetzung 3:1 und der originalgetreuen, profilierten Schiffsschraube mit Ø 65 mm wird eine hohe Antriebsleistung erreicht, so dass der Antrieb für den Einsatz in größeren und schweren Modellen geeignet ist. Er ist stabil aus Kunststoff gefertigt. Zur direkten Steuerung wird in eine spezielle Halterung ein kräftiges Servo (z.B. 5512MD) eingesetzt. Der Schwenkbereich der Schiffsschraube beträgt bei einer Übersetzung der Servobewegung von 2:1 je nach Servo ca. 180°. Der Schwenkbereich ist nicht mechanisch begrenzt. Der Servoträger lässt sich je nach Einbaubedingungen in verschiedenen Positionen seitlich am Schaft befestigen.

Komplett kugelgelagert
Jeder Schottelantrieb wird mit je einer links- und einer rechtslaufenden Schiffsschraube geliefert.
mit Stahlkegelrädern, geändertes Zahnflankenspiel, dadurch leiser.
rotes Unterwasserteil
neue vorbildgetreue, profilierte Propeller, rechts- und linkslaufend
Abdeckung des Sicherungsringes.
 

Der Propeller und die Düse wurde von Bauer-Modelle in Zusammenarbeit mit einem norwegischen Schiffbauunternehmen entwickelt.

Lieferumfang:
1x Schottelantrieb, Propeller 65mm links montiert
1x Propeller 65mm rechts
1x Anleitung deutsch / englisch