Combi Jet Propulsore, verticale, di prua e di poppa Acqua 294Nm (30 Kgf), 12VDC, 3kW

Disponibile

9.099,52

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Per la vela e barche a motore con una linea sottomarina stretto

Consegna e installazione in tutto il mondo

Il Jet Thruster utilizza una forte pompa centrifuga elettrica, una valvola a tre vie a comando elettrico e Wasserjetdüsen. Insieme formano un sistema compatto e facile da installare per le navi da 5 a 25 metri.

vantaggi:
- Per le imbarcazioni con poco spazio al di sotto della linea di galleggiamento
- Eccezionalmente silenzioso rispetto ad Bugschraubensystemen convenzionale
- Facilità di installazione: adatto a tutti i tipi di pelle nave
- Apertura dello scafo Piccolo transito
- Facilità di manovra
- Peso ridotto
- Poca o nessuna manutenzione
- Nessuna vite sensibili
- Controllo semplice tramite un joystick o un telecomando
- Meno di resistenza durante la guida. Meno Kranfstoffverbrauch, ad alta velocità.

Il kit di installazione JT-30 Combi verticale comprende:
Strumenti per il taglio passante ugello di scarico e di aspirazione della pompa
Tikal contact12 adesivi polimerici e sigillante
pompa
Valvole a 3 vie
Diametro del tubo 15m
Elica di prua e di poppa ugello 0-55 gradi
Fornitura di acqua SS316
Angolo di 90 gradi 3 "SS316
Valvola a sfera da 2,5 "BSP
Reducer 3 "BSP / 2,5" BSP SS316
Attacco tubo flessibile da 2,5 "BSP
Tubo da 3 "/ 76 mm L = 1m / 3,3 Ft
Clip del tubo flessibile 77-94 millimetri
Fascetta 48-60mm
Collegamento del tubo 2 "BSP SS316
Angolo di 45 gradi 2 "BSP M / F SS316
Valvola a sfera 2 "BSP
Porta fusibile + fusibile
Doppio pannello con joystick
batterie


Durante l'installazione, è necessario considerare:
- Calcolo Kgf da maritimus per determinare la dimensione del propulsore
- L'ingresso della pompa al di sotto della linea di galleggiamento.
- Posizionamento degli ugelli al di sotto della linea di galleggiamento (circa 7 cm.).
- Posizionando l'ugello orizzontalmente e perpendicolarmente all'asse della nave.
- Capacità della batteria sufficiente.
- Carico, distribuzione di alimentazione e il cavo.

Capacità della batteria consigliata:
JT-30C 12V, 2x70-105 Ah
JT-50C 24V, 2x105 Ah
JT-90C 24V, 2x165 Ah

Il Jet propulsore utilizza un forte elettrico pompa centrifuga, jet una valvola a tre vie ad azionamento elettrico e getto d'acqua. Insieme formano un sistema compatto e facile da installare per le navi da 5 a 25 metri.
Il propulsore elettrico Jet è costituito da un motore elettrico non reversibile ed è equipaggiata di serie con un fusibile termico. Il controllo viene effettuato per mezzo di un joystick e una piastra frontale.
Il motore elettrico 12 V o 24 V fornisce l'azionamento dell'elica che aspira l'acqua. I tubi flessibili ad alta pressione, ognuno dei quali può essere strozzato con una valvola, l'acqua fluisce verso l'apertura di uscita nello scafo. Il diametro dei 4 punti nello scafo (prua 2x, 2x posteriore) è quando solo questo sistema 60 mm.
L'apertura di aspirazione (102 a scafo, disponibili in RVS 316 o alluminio) è dotata di una griglia contro l'aspirazione di detriti galleggianti. Detriti più piccolo che può finire nel sistema vengono facilmente trasformati dall'elica.
Il costo di installazione di questo sistema versatile sono a livello inferiore rispetto al Bugschraubensystem convenzionale. Grazie al tubo tunnel mancanza del Jet propulsore è estremamente adatto per l'installazione in pelli di poliestere, alluminio, acciaio o legno nave. Un ulteriore vantaggio è che gli ugelli a prua della parte anteriore possono essere sistemate lontano. Questo ha l'effetto perfetto nel turno delle barche all'ormeggio

Accessori

Prodotto Nota Stato Prezzo
Sistema di radiocomando, il trasmettitore e l'antenna per verricello, passerella, elica di prua-popp Sistema di radiocomando, il trasmettitore e l'antenna per verricello, passerella, elica di prua-popp
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