ma | Gesloten |
di |
09:00 14:00 |
- |
12:00 16:00 |
wo |
09:00 14:00 |
- |
12:00 16:00 |
do |
09:00 14:00 |
- |
12:00 16:00 |
vr |
09:00 |
- |
12:00 |
za | Gesloten |
zo | Gesloten |
Heb je vragen over het product, installatie, levering of betaling? Onze vriendelijke en competente service staat tot uw beschikking
e-mail
info@maritimusboote.de
Telefoonnummer
+49 (0) 38231 402934
Vrienden / volgers / foto's
Facebook: MaritimusYachting
twitter: MaritimusBoote
Picasa Webalbums: Maritimus-boote
Naam Skype-internettelefoon: maritimus_boote
Prijs inclusief de Duitse BTW,
exclusief verzend-en administratiekosten
Op voorraad
Prijs inclusief de Duitse BTW,
exclusief verzend-en administratiekosten
Waarom moet je kopen O & O Marine Damper Drive Plates
1 Reduceert geluiden van de transmissie
2 Laat de motor draaien bij lagere snelheden
3 Backplate geponst klaar om te installeren
4 Fail safe ontwerp
5 Geen veren om roest, solide, rammelaar of fret
De 'R & D Damper' die ontwikkeld om preventie rammelaar versnellingsbak (gear hamer) te voorkomen bij lage toerentallen en laat motoren worden gebruikt over hun volledige toerentalbereik. Om de torsietrilling bij lage snelheden is het noodzakelijk om een zeer zachte schijf aansluiting, welke moeten voldoende sterk zijn om het volledige koppel transimt te hebben isoleren. De 'R & D Damper' scriptie voldoet aan de eisen en bestaat uit een gegoten element in een nieuw type polyurethanen Welke is fail safe en in het onwaarschijnlijke geval van een flexibel element falende, wordt de aandrijving behouden.
R & D kan drie stijlen van Damper Drive Plate bieden. Het type lus is geschikt voor de meeste toepassingen. in sommige gevallen de 3 stage stijfheid van de hamerkop of model hoge doorbuiging is geschikt voor torsie actieve toepassingen.
R & D-Marine heeft een breed scala van demper elementen voor alle toepassingen 80-1630 Nm voldoen.
Demper platen met kunststof demping voor
Diameter in mm Max functie:
in Nm
151,5 135 Kubota / Perkins A 8 €-gats 33 °
155,6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 'Lussen' element
155,6 135 Volvo / Perkins / Oude verzwaringen - 33
159 135 ⎫ ABC 'Lussen' / hammerhead elem.
159 135 ⎬ Standaard vliegwielverzwaring A 33 °
159 245 ⎭ C 'Lussen' element
175 135 Volvo MD22 - 33 °
180.8 270 Perkins - SOFT 9-gats
180.8 405 Perkins - SOFT 9-gats
184 135 Perkins Perama - 33 °
190 135 Kubota / Yanmar E.A. - 33 °
190 270 Kubota / Yanmar E.A. - SOFT
202.7 135 Perkins Prima - 33 ° €
202.7 270 Perkins Prima - SOFT
SAE 135 215,9 6 6 ½ "hierboven. Deutz A 33 °
SAE 270 215,9 6 6 ½ "BC 33 ° €
235 135 Mercedes OM 636-616 A 33 °
Mercedes OM 235 270 636-616 BC 33 °
SAE 135 241.3 5 7 ½ "A 33 °
SAE 270 241.3 5 7 ½ "BC 33 °
Peugeot 243 135 (Indenor) / dtn A 33 °
Peugeot 243 270 (Indenor) / DTN BC 33 °
Mercedes OM 253 135 615-617/601-603 A 33 °
Mercedes OM 253 270 v. Chr 615-617/601-603 33 °
263,5 135 ⎫ A 33 °
263,5 270 ⎬ SAE 4 8 ½ "BC 33 °
263,5 445 ⎪ E SOFT
263,5 540 ⎭ - 'Lussen' element
Mercedes A 265 135 div 33 °
265 270 Mercedes div - 33 °
266,7 135 Ford XLD / Mitsubishi / Vetus M-serie A 33 °
Peugeot 268 135 (Indenor) / dtn A 33 °
Peugeot 268 270 (Indenor) / DTN B 33 °
Yanmar 270 275,8-33 °
Peugeot 284 135 Vetus P4.23/P4.25 A 33 °
Peugeot 284 270 Vetus P4.23/P4.25 BC 33
VOLVO 284 670 E 33 °
292 445 Oude vliegwielverzwaringen (vnl. DAF) D Soft
⎫ AG 298.5 135 33 °
298.5 135 ⎪ - 'Lussen' element
298.5 270 ⎬ BMC / Ford FSD / Perkins / Peugeot 2,5 BC 33 °
298.5 445 ⎪ diverse montage groepen - SOFT
BE 670 33 ⎪ 298,5 °
298.5 540 ⎭ D 'Lussen' element
314.3 135 ⎫ A 33 °
314.3 270 ⎬ 4 SAE 10 "O.A. Iveco 4-cil / Mitsubishi / BC 33 °
314.3 670 ⎪ Volvo / Deutz BE 33 °
314.3 540 ⎭ - 'Lussen' element
33 ° 336.5 270 BC
336.5 445 ⎫ - SOFT € 205, -
336.5 670 ⎬ Vliegwielverzwaring, 10 assemblage groepen BE 33 °
336.5 540 ⎭ D 'Lussen' element
336.5 610 ⎫ - SOFT
336.5 745 ⎬ Vliegwielverzwaring, assemblage groepen 10 - Hammerhead
352,4 135 ⎫ - 33 °
352,4 270 ⎬ SAE 3 11 ½ "33 ° C
352,4 445 ⎪ - SOFT
352,4 670 ⎭ BE 33 °
352,4 540 ⎫ E 'Lussen' element
352,4 610 ⎬ SAE 3 11 ½ "marine uitvoeringen van - SOFT
352,4 745 ⎪ hierboven: Caterpillar / Cummins / DAF Navy / - Hammerhead
352,4 745 ⎭ John Deere / MWM Deutz / Ford F 'Lussen' element
352,4 940 ⎫ SAE 3 11 ½ "Iveco - Hino - MAN BF 33 °
352,4 1015 ⎬ Perkins - Scania - 'Lussen' element
1630 Valmet 352.4 ⎪ - Volvo. H Dual Stage
352,4 1900 ⎭
362 245 ⎫ VOOR O.A. : 2700 Ford 4-cil. / - 'Lussen' element
362 270 ⎪ Mercedes OM314 / B 33 °
362 445 ⎬ Perkins 4.236 / - SOFT
362 670 ⎪ Perkins 6.354 / BE 33 °
362 540 ⎭ Mercedes OM352 E.A. D 'Lussen' element
362 610 ⎫ - SOFT
⎬ FORD 362 745 2700 6-cil en many andere - Hammerhead
362 745 ⎪ - 'Lussen' element
362 940 ⎭ - 33 °
DAF 365 745 615/825 - Hammerhead
393.7 540 Ford BSD / Genesis - 33 °
394,8 445 ⎫ - 'SOFT
394,8 540 ⎬ DAF Universeel - 'Lussen' element
BE 670 33 ⎪ 394.8 °
394,8 745 ⎭ - Hammerhead
466,7 745 ⎫ BEF Hammerhead
466,7 745 ⎪ - 'Lussen' element
466,7 940 ⎪ F 33 °
466,7 1015 ⎬ SAE 1 14 "" O.A. DAF 1160 - 'Lussen' element
466,7 1630 ⎪ H Dual Stage
466,7 ⎭ 1900 - 'Lussen' element
VULKAN Rato S, rubber, 2 element rijen, elk 4 segmenten, 8 in totaal segmenten, 1G25210070
€ 33.560,00
*
Aflevergewicht: 150 kg
|
||
Prijs inclusief de Duitse BTW,
exclusief verzend-en administratiekosten