| Detail |
Rozhljadajet’sja istorija stvorennja ta funkcionuvannja cotyr’och okremych pidpryjemstv, sco obsluhovuvaly okremi prymis’ki tramvajni liniji v Kyjevi protjahom 1900–1920 rokiv: Svjatosyns’koho, Kadets’koho, Demijivs’koho, Darnyc’koho, a takoz tramvajnoji liniji do Pusci-Vodyci ta vuz’kokolijnoji pasazyrs’koji zaliznyci Kyjiv – Vita-Lytovs’ka. Okremo rozpovidajet’sja pro proekty mizmis’kych tramvajnych linij, sco ne buly zdijsneni. Na osnovi bahatoho faktycnoho materialu, vperse vvedenoho do naukovoho obihu, proanalizovano prycyny, z jakych odni proekty bulo vtileno v zyttja, a insi zalysylys’ nerealizovanymy. Prostezeno evoljuciju linij ta marsrutiv, jaki ci pidpryjemstva obsluhovuvaly — zokrema, pislja toho, jak sami pidpryjemstva prypynyly isnuvannja. Zavdjaky c’omu vyjavleno, comu odni z realizovanych proektiv buly bil’s, insi mens uspisnymy. Faktohraficnyj material dopovnjujut’ cyslenni iljustraciji. /// /// Розглядається історія створення та функцiонування чотирьох окремих підприємств, що обслуговували окремі приміські трамвайні лінії в Києві протягом 1900–1920 років: Святошинського, Кадетського, Деміївського, Дарницького, а також трамвайної лінії до Пущі-Водиці та вузькоколійної пасажирської залізниці Київ – Віта-Литовська. Окремо розповідається про проекти міжміських трамвайних ліній, що не були здійснені. На основі багатого фактичного матеріалу, вперше введеного до наукового обігу, проаналізовано причини, з яких одні проекти було втілено в життя, а інші залишились нереалізованими. Простежено еволюцію ліній та маршрутів, які ці підприємства обслуговували — зокрема, після того, як самі підприємства припинили існування. Завдяки цьому виявлено, чому одні з реалізованих проектів були більш, інші менш успішними. Фактографічний матеріал доповнюють численні ілюстрації.
|
